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AED数量少、不好找，会用的人太少……

“急救神器”关键时候如何救命？

中国江苏网讯9月2日，医院急诊科医生上班等电梯时，发现推车上的病人嘴唇发紫，判断其心脏骤停后，立即指挥护士对病人进行心肺复苏，并让另一名护士去取AED。3分钟后，患者转危为安。

AED，自动体外除颤仪，可以通过电除颤帮助心脏骤停患者找回正常跳动的心脏秩序。因此，它也被称为“急救神器”。

今年9月11日是第22个“世界急救日”。记者近日在南京街头随机采访，发现大部分人不知道AED为何物、放在哪里、如何使用。

价格贵维护成本高，配备数远低于国际标准

据统计，我国每年心源性猝死人数高达55万。据国家心血管病中心统计，80%以上心源性猝死案例发生在医疗机构之外。有专家建议，在地铁、车站、商场等发生人员心脏骤停事件概率较高的公共场所大量投放AED，十分必要。

近年来，我省不断完善AED设置规划。省红十字会已在全省投放台AED，数量较年的多台增加了很多。据南京市红十字会赈济救护部副部长程万里介绍，若将南京市、区两级财*专项拨款的AED投放与社会捐赠、企业和单位自行购买的数量相加，南京市各大公共场所约有台AED。现在，每10万南京人约拥有2.15台AED，但与国际上每10万人有台的标准相比，仍远远落后。

高昂的配置费用是AED投放少的重要原因之一。南京贝登医疗AED事业部负责人刘兴龙介绍，当前市场上，一台AED的价格约为2万-3万元。程万里告诉记者，南京红十字会是集中采购AED，统一招标后的价格可降至1万元左右。但AED属于耗材型设备，每两到三年需更换一次电池，每使用一次，就要更换新的电极贴片，每个电极贴片的费用也要上千元。

南京市红十字会透露，接下来，每年预计投放到公共场所台AED，年全市累计配置0台AED，达到每万人拥有5台的水平。

哪里找如何用，很多人不清楚

记者随机在街头进行调查，不少人知晓AED，但如何能找到AED，大部分人却答不出来。其实在地图软件上输入“AED”，可以显示附近的AED设备。但记者也发现，部分医疗器械企业自主研发的“AED地图”等小程序以及腾讯地图、百度地图、高德地图等软件，无法保障信息的完整性。例如，小程序没有显示元通地铁站有AED，但实际上，元通站2号口附近就放有一台。

为有效整合持证救护员与AED等急救资源，南京市红十字会年主持研发了“一键互救”平台，能看到全市公共场所的AED投放具体位置。使用这一平台，可在救护车到达之前，迅速组织附近救护员前往现场施救。

除了获得AED外，专业急救员的及时抵达是保证有效急救的另一要素。那么，AED投放处的相关工作人员是否会使用AED呢？

在南京新街口地铁站，一进站口安检处放有一个AED柜。安检处工作人员表示，自己并不会使用AED，但地铁站总控室有持证急救员。在安德门地铁站，工作人员表示，只有值班长持有AED操作急救证书。

南京中央商场新街口店一楼咨询台内，角落里的一台AED被摆放的商品遮挡。工作人员表示，自己不会使用，不清楚商场内有无持证急救员，也未见过有人前来维护。南京市*务服务中心西北门大厅的右侧角落放有一台按钮式开关的AED。大厅保安回忆，平时只有保洁员会对箱体进行擦拭，自己不会使用AED，也不清楚大厅内谁会使用。

互助互救，需全社会共同发力

没有足够的专业急救员，AED就难以发挥最大效用。尽管AED操作简单，但仍需培训。医院急诊科医生*刚解释称，急救者要在正确位置给患者贴上电极片，然后根据除颤仪的提示来确定是否需要除颤，除颤时还要避免接触患者。

年两会期间，全国人大代表、医院院长助理陈玮曾建议，将心肺复苏术（CPR）和自动体外除颤器（AED）的使用培训内容纳入机动车驾驶证准入考试。

记者在采访中了解到，许多市民没听过AED，但了解到AED可以救人之后，表示愿意学习。南京市红十字会也在推进AED的使用培训。程万里介绍，目前，南京已有60万人次参加红十字会的急救员培训，红十字会计划每年培训12万人次以上，力争到年培训万人次。

为提高公众对AED重要性的认识，南京市红十字会多通过大屏、站台橱窗播放普及AED的公益广告，还会在线下深入基层社区和企业开展急救讲座，进行急救培训。9月9日，南京建邺区宋都美域锦园小区的业主们刚刚完成AED的众筹。9月10日，南京市秦淮区梅花山庄小区广场的救护培训现场，居民们顶着烈日向红十字会志愿者请教AED使用方法。

刘兴龙介绍，近年来，除了*府相关单位会购买AED外，越来越多健身房、机场、农贸市场、商业大厦以及汽车4S店等也开始采购。“人人学急救，急救为人人。”程万里呼吁广大市民积极参与相关急救培训，真正提高AED效用，让互助互救成为社会常态。