普通员工可以买一辆3万左右的摩托车周游全国吗？
能花3万元买一辆摩托车周游全国的，这应该不是一个普通员工吧，我认为，这肯定是一位非普通员工。
不管是普通员工或者是非普通员工，骑上一辆摩托车周游全国，都是可行的，不会有人反对的。
前提条件有四个：兴趣、人民币、时间、身体。
一是要有兴趣。
我们常说，兴趣是最好的老师。兴趣就是梦想，有兴趣才能将梦想转为动因、转为行动。
骑上一辆小摩托周游全国，这既是梦想，更要有行动，还要有持续的激情才可以完成。兴趣包括爱旅游和爱摩托两个方面，有的人天生就不喜欢旅游的，而有的人虽说也酷爱旅游，但他们喜欢的方式是跟团、是自驾、是骑行、是背包，各有所好。
二是要有钱。
钱不是万能的，但没钱是万万不能的。在中国的摩托车大*中，大部分的骑手的座骑还是万元左右的摩托车，能骑上三五万、十万二十万的人毕竟只占小部分、很小的一部分，虽然网上拍视频的都是一些大V骑着大排量的车子。
作为普通员工，上有老，下有小，一月挣来的那三五两银子，是要养家糊口的，安排各种开销的。当然条件好了，拖累小了，还是可以放飞自我、拥抱大自然的。
骑摩托车旅游，算上车子成本，我认为是所有旅游方式中性价比最高的，除去景区门票这一硬性指标，其它的开销都是弹性的，可以人为紧缩或者是铺张，一般来说，单人单车一天元之内就可以满足，极致的穷游者，吃、住都自己解决，还可以压缩到元之内。
景区门票是硬性的，旅游者可以自我控制是否进入。我的原则是非必要不进入，有的景点远观一眼就可，没必要费时费钱不分良莠都要去“观赏”一番。“唯一性”和“不可制性”是我进入收费景点的在原则标准。
三是有时间。
这个不必细述，人人都明白的道理。摩旅是刚退休人员是最佳选择。
四是要身体棒。
骑着摩托周游全国，表面上看起来好潇洒、好风光、好快乐，风吹雨打只能是小儿科的困难，更多不可预见的苦难与罪孽只有自个儿才可体验。因此，强壮的身体才能保证旅程的完美和连续。
其它的注意事项：
1、摩旅装备（包括驾驶证、行驶证等证件），这是很重要的。骑行服，头盔，手套，靴子，雨衣一样都不能少，而质量还不能太差。
2、掌握一点常用的维修知识。稍稍准备点儿急救药品，感冒药、防拉肚子药等都要准备一点。
3、了解禁摩城市，不可入坑。如想走高速，还得了解各地的高速*策。
4、约伴也很重要。如果不是特别喜欢独自单飞的人，约上一两个志趣相投的人，一道旅行，共享快乐，也是人生一件幸事。
5、管住右手，安全第一。这是长久快乐摩旅的根本保证。不追求骑得快，只追求骑得久。
最后，聊聊骑什么样的车子吧。
不要追求所谓的大排，以内的摩托车，其动力和速度就足够了，毕竟我们是为了周游，而不是为了撒野。最好是舒适的休旅车为宜。
车体不可过重，试想一下，如果在荒效野外倒车了，你无助地守在摩托车跟前等人来搭手帮忙扶车，是一种什么样的画面啊。
油箱容量是硬指标，尽量选大的吧。能够超长续航，会让你的旅程减少很多的烦恼。
摩旅是自讨苦吃的自虐行为，乐在苦中。祝你快乐。