近期疫情严峻，许多防疫相关物资紧缺。除了大家知道的比较多的医用N95口罩、酒精、医用防护服、医用护目镜等医疗用品外，还有一个“负压救护车”也频繁出现在各大报道上和朋友圈里。
那么什么是负压救护车？它有什么作用？为什么隔离运输传染性病人需要它？又有哪些厂商可以生产？下面我为大家一一解答。
什么是负压救护车？
顾名思义，“负压式救护车”的核心就是“负压系统”。
依靠隔离舱，也就是经过重新设计过的担架，实现患者从家中出来就处在无菌的状态，并且病毒不会向外界扩散。
负压救护车内会有一个“负压隔离仓”，患者上车后，负压系统启动。在这个系统的运作下，救护车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内。该系统一方面从外部吸入新鲜空气，经固定的空气流场区域流动；另一方面对患者呼出带有病毒的空气进行强力抽吸，经高效过滤器过滤杀毒后再排向车外。这样可避免车上医疗人员交叉感染，也可避免病毒扩散到车外。
负压监护型救护车的基础配置标准：
1、手提出诊专用急救箱;
2、呼吸系统急救箱;
3、循环系统急救箱;
4、创伤外科急救箱;
5、骨折负压固定装置;
6、电动吸引器;
7、无创呼吸机;
8、全导联心电图机;
9、除颤监护仪;
10、铲式和自动上车担架各一副;
11、防护服3套。
为什么隔离运输传染性病人需要它？
首先我们都知道，此次的新型冠状病毒肺炎，同“非典”、流感一样，都属于呼吸道疾病，会通过空气飞沫传播。正因如此，疫情期间我们出门时要戴口罩。而“负压型救护车”，就相当于在普通的救护车外围带上了一层“高级口罩”。
负压救护车能够有效隔离感染者。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样。所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
有哪些厂商可以生产负压救护车？
由于救护车需要经过基型车生产、改装两大步骤，因此生产周期较长，而负压型救护车设备繁多，周期就会更长。此次疫情恰好处于春节期间，各家企业都已停工，因此该车型更是供不应求。
1月24日，农历大年三十，工信部向具有生产资质的12家企业下了“订单”，要求紧急生产负压救护车。大年初一，各家企业相关部门均全面复工，紧急生产。
目前主流的负压救护车的厂商有江铃集团（江铃福特全顺）、上汽大通、宇通、北汽福田、福建奔驰、华晨金杯等厂家。其中江铃福特旗下福特全顺系列救护车市场份额占据第一。年1月28日，江铃汽车股份有限公司向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车，并已于2月3日晚抵达武汉市疾控中心；目前已经截至2月2日，江铃集团已接到救护车订单超过台，其中负压型救护车订单超过台。
其他厂家均纷纷加班加点，赶制救护车辆。感谢所有车企为疫情防控加班加点，感谢为疫区捐款捐物的车企们。相信只要全国人民同舟共济，咱们必能打赢疫情防控阻击战！