简介
奔驰S级作为奔驰的全尺寸豪华轿车。S级是顶级梅赛德斯-奔驰车型的名称，并于年正式推出W车型，从那时起就一直在使用。S级是梅赛德斯-奔驰的旗舰车辆.
S级已经使用了公司的许多最新创新科技，包括传动系统技术，内部功能，和安全系统(如第一个安全带预张技术)。S级轿车已被评为世界上最畅销的豪华轿车。
年，两门，四座S级，被指定为SEC车型，共享v8汽油发动机与其四门版本W相同。在引入新的提名方案后，SEC被简单地改名为S级轿跑版，在年的车型年，轿跑版被从S级产品线分离出来，并被命名为全新的称号。CL级(与其他两门车相同：CLK、SL和SLK)；然而，CL-级又重新整合到S级车型线中(CLK成为E级轿跑版和Cabriolet)。自年以来的第一次S级敞篷车被推出，内部命名为A，并成为唯一的一代。在年W生产结束后，C版本车型和A敞篷车的后继者都没有计划推出，理由是市场对这些车型的需求较低，对SUV车型的需求更大。
前代车型
——“Ponton”(年)
这个W系列车型于年首次亮相，是第一批“Ponton“与梅赛德斯奔驰S级有追溯关系的车型。W的特点是采用六缸引擎，并生产到年。后世W是20世纪50年代中后期推出的阵容，是最后一个与“庞顿”(Ponton)这个名字相关联的阵容。它以A、(W)、S和SE(轿车、敞篷车)为动力。“Ponton“一词指定为整体结构，划时代的圆角挡泥板具有W/W车型的风格特征。
20世纪50年代的ponton车型“ponton”系列包括四缸和六缸引擎车型，但只有六缸W和W线被认为是梅赛德斯-奔驰S级年表的一部分，因为他们是最强大的ponton版本。这两款“ponton”车型都是梅赛德斯的第一款没有传统车架的车型，采用的都是统一的车身/车架结构。
——Fintail()
奔驰Fintail(德文:赫克弗洛斯)是奔驰汽车的非正式绰号，因尾翼的存在而闻名。虽然从来没有正式命名，但奔驰声称他们是功能性，并默认了这个称号。fintail系列取代了ponton系列。
外观是为欧洲和北美市场设计的。采用W的底盘是它的顶级版本，包括年至年生产的四门轿车和至年生产的两门轿车和敞篷车的代码都是W，最初版本仅仅搭载2.2升六缸发动机。豪华版搭载3.0升发动机被给予底盘代码W。带有四缸发动机的入门级车辆被称为W。这三个版本的W，W和W，都有两门和四门的版本，而且都是建立在一个相同的底盘上。
——W(年)
更新的和更大的W/W在年采用了新的生产线。方形W车型包括搭载直六M发动机动力的S，SE，SE和SEL。年生产的SEL6.3搭载6升V8引擎，这使W普尔曼真正成为一个高性能豪华轿车。
w在此期间，S(“轿车”)被用于标准的碳化短轴距车型；E(德国的燃油喷射)被添加到SE，SE和SE车型。长轴距车型获得了一个L(“朗”，德语代表“长”)标志，反映了一个额外的10厘米(3.9英寸)尺寸，添加在后乘客舱。自W系列问世以来，奔驰S级一直包括两个轴距长度，尽管并非所有轴距都在每个国家销售。
更强大的SE和SEL型号被归类为W底盘，前后空气悬架(而不是线圈弹簧为基础的W后悬架)，和可用的毛刺胡桃内饰，自动变速器，和电动车窗。
年，W系列放弃了SE型号，转而支持搭载更强大引擎的和SEL型号；S则一直作为入门级车型，直到年；SE/SEL作为中等SL型(W)，而采用2.8升发动机演变生产了3.0升的内联-6缸引擎，后来提供了3.5升的V8发动机(SE和SEL都是，而美国除外)。4.5升(仅限于美国市场)和6.3升V8发动机(仅在SEL型号上使用)。W/系列最终取代了W系列，但没有了四缸发动机。
第一代W(-年)
奔驰sel(w)年，梅赛德斯-奔驰推出了W地盘车型，也是奔驰第一辆被正式称为S级的型号。从年到年，W系列特色是搭载四轮独立悬架和盘式制动器。,和(4.5L版本)车型的特点是SE和SEL版本。W共生产台。这是奔驰的开创性轿车，在公司历史上第一次，汽车有一个明显的，明目张胆和外向的强调安全高于一切的造型观点。整个设计包含了许多安全功能，从20世纪60年代中后期到70年代初的“安全研究车”。
这些安全功能都是在一辆生产车辆上新引入的功能，包括：车窗周围镶有衬垫的车门装饰、厚重的方向盘(后来将被一个安全气囊替换为具有约束功能的SRS系统)、仪表板和内部更全面的安全垫、双非对称挡风玻璃雨刷、头部与中心凹陷一起的人体工程学设计，可在后部撞击时将乘员的头部定位在更中央的位置；一个雨水管理系统，用于改进挡风玻璃两侧的深通道和流入深沟渠的雨水管理系统，包括挡风镜上的类似设计，沿边缘的圆形车身形状，如前挡板的顶部等，旨在减轻行人伤害，带肋的后锥形镜片，在凹槽区域保持更清晰的污垢，一个容易进入的急救箱，存放在后架子上的一个凹槽隔间中，明显地标明了代表“急救”的公认的“交叉”符号，以及其他一些与主动和被动安全有关的微妙安全特性。奔驰S级是一辆经典的司机驾驶汽车，并经常被汽车租赁公司用作标准。它舒适，安全，以及优雅的外观。
W型号是很大的豪华轿车。W的外观舍弃了W/W系列的设计，但具有相似的内部空间。W引进了其他改进被动安全功能融入车辆设计，包括加强车辆乘员保护。这是第一批可用的汽车之一。防抱死，司机的安全气囊辅助约束系统。此外，W是第一个批量生产提供涡轮增压柴油发动机版本的车型。
SE，当时W阵容中最强大的型号。在年被赋予欧洲年度最佳汽车。
——发动机
70年代W的大方型尾灯，正式的S级与W型号一样，搭载V8引擎的/SE/SEL车型现在也是常规的选择。由于石油危机燃油效率是工程师们最关心的问题，但同时也增加了高性能、有限的生产。SEL6.9这款8缸车型，亲切地被称为“6.9”，自诩是战后梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车内安装的最大发动机。并提供ABS防抱死制动系统从年起作为一种选装配置。此外，仅在美国和加拿大市场，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了经济但功能更强大的3.0升5缸涡轮柴油发动机车型。
第二代W(-年)
这个W系列于年9月亮相，年3月作为年车型推出，年后期作为年车型在美国推出。W的特点是改进了空气动力学和扩大的铝制发动机机体。年在澳大利亚，WS级荣获车轮杂志年度最佳车奖项。W是从年到年生产的中期改款。于S级的商务型被重新引入W(/SEC)。WS级轿车的总销量达到836辆。
奔驰se段轴距版本年12月，W推出了配备驾驶员侧安全气囊的版本，年被梅赛德斯-奔驰获得专利，以及乘客侧安全气囊(年)、安全带预紧器和牵引力控制系统。这是第一辆采用安全气囊标准的生产汽车，直到年，欧洲只有少数制造商提供安全气囊。室内特色是额外的礼貌和阅读灯，以及加热的座椅和更先进的气候控制系统。四速自动变速器也是标准的配置。
奔驰sel长轴距版本虽然顶配的奔驰SEL6.9在上一代中没有被直接取代，W继承了这一型号，并作为一个选项的SEL车型推出。
——发动机
WS级的动力装置包括直6和V8发动机。其中大部分销售来自欧洲市场的柴油发动机版本和搭载直六发动机中的美国市场，尽管V8车型受到了当代的好评。但是美国市场最初只收到了两台V8发动机中较小的一台，即3.8升版本，结果证明这是一场灾难，这既是由于定时链条修复问题，也是由于动力严重不足，0-60加速时间为11秒，最高时速仅仅为公里/小时。然而5.0升发动机的能力要强得多，在7.3秒内完成0-60英里的速度加速，最高时速为公里/小时。在年的W中期更新期间，直6和V8发动机都在几种型号中升级到不同的排量水平(六缸从2.8升升级到3.0升，八缸从3.8升升级到4.2升，5.0升升级到5.6升)。
第三代W/C(-年)
奔驰W在年，W系列取代了W系列的生产线，并于当年4月组装了第一款生产型号。在W的比例增长的特点是两个轴距长度和较短的轴距W变体型号。产量共计辆。
奔驰S段轴距版W的价格比它取代的W高出25%，它的特点是双层车窗玻璃、自动关闭的启动后备箱和车门、带有防堵塞功能的电动窗户(遇到障碍物时降低)、美国版本的后方停车标志(当倒车时出现在后翼上)，以及一个在发动机关闭后释放出暖空气而剩余能量可用的加热系统。
奔驰S长轴距版年，梅赛德斯-奔驰车型的命名合理化，SE/SEL/SEC汽车成为S级和字母数字名称倒置(例如，SE和SEL无论轴距长度如何都变成S)。在年，W加装了一个小的面部升力，在前面和后面有清晰的转向信号指示器镜头，以及为美国市场安装了单独的低和高光束反射器的大灯。中期改款，推出了w变体型号，装备电子稳定控制系统。在许多中东国家，这一代特殊的S级汽车被大量地称为或绰号为“Shabah/”(意思是幽灵)。
第四代W(-年)
在年7月，W被推出。WS级被重新设计，因为更新了以前的车型。与其前身不同，W不是第一款为下一代梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)设计新产品的车型。这一荣誉是给予WA级当它在年发布的时候。新的S级包括了新的造型线索首次引入MKI，A级前一年(例如，仪表板继承了新的造型细节是第一次用在A级车上)，并重新注重优雅和风格的一个更全面的形状。WS级提供了比W更多的室内空间。WS级的总产量为480台，略高于W的总产量。W只生产轿车版本。
奔驰W随着每一个新的S级，W带来了创新，如空气空气悬浮和主动通风座椅(使用微型风扇在座椅上移动空气通过穿孔)。介绍了一种带有中控屏显示器的导航系统和COMAND输入控制系统。其他选择包括无键进入和点火，雷达控制。定速巡航控制系统和汽缸关闭系统主动缸控制技术。这个4Matic全轮驱动系统被引入到北美年S级市场，补充传统后轮驱动配置。
奔驰S短轴版当消费者报告将W车型的可靠性归类为“差”，最低等级，并宣布它是“最不可靠的豪华车”之一。而埃德蒙给了S级5/5的可靠性等级。MSN汽车公司给出的专家评级为9.0/10。到年3月，“消费者报告”已将其年和年S级的可靠性评级改为“平均”。构建质量通常被认为是好的。例如,福布斯将WS描述为“建造得非常好”。年生产的W车型，由于树干弹簧和液压燃料线的问题而被召回；年或年的型号年份没有召回。
年，梅赛德斯-奔驰在W上推出了世界上第一个先发制人的安全系统。即——预安全系统。该WS级收到了外部刷新与更新的前筋膜，格栅角度被调整到一个稍微更直立的位置，氙气放电大灯被赋予一个新的透明外壳，取代早期的不透明版本。前保险杠的低进气口也被重新设计。年，S级汽车是第一辆获得德国环境友好部件技术合规委员会颁发的TV研究所环境证书的车辆。
——发动机
与W或W相比，W有更多的发动机选项。范围从较小的2.8(升新加坡版本)开始，然后是3.2L千瓦6缸发动机，在S中被扩大的3.7升千瓦V6引擎所取代。S由4.3升千瓦V8引擎取代和S上由5.0升千瓦V8引擎提供。S55AMG配备了一个增压5.4升千瓦V8引擎提供动力，S55AMG/配备了自然吸气5.4L千瓦V8引擎。S配备5.5升千瓦的MV12双涡轮发动机，S/装有自然吸气式发动机。M.8升千瓦V12发动机。
年推出的AMGS级搭载奔驰最强大的年，仅一个月，梅赛德斯就生产了一款极为罕见的S63AMG型号。它的特点是修改版本的MV12发动机(排量从5.8升上升到6.3升)和一个5速自动变速器。当时，它被认为是世界上最强大的自然吸气式生产轿车，能输出马力与牛米的扭矩。在欧洲和亚洲市场只生产和销售了70台。
年，梅赛德斯推出了史上最强大的S级车型：S65AMG。动力由双涡轮增压6升(Cc)MAMGV12发动机和5速自动变速器组成，可输出马力和最高牛米的扭矩。加速度从0到公里/小时的官方评级为4.4秒(0至60英里每小时4.2秒)，汽车被限制为公里/小时(英里/小时)。
S65AMG是世界上几年来最强大的生产轿车，直到道奇在年推出的马力SRTHellcat车型所取代。
第五代W(-年)
奔驰W全新的W于年秋季在法兰克福国际汽车展上推出，年秋季开始销售，年开始向其他市场出口。再一次，设计发生了很大的变化。这个WS级在年一月份首映北美国际汽车展。W在所有尺寸上都比它的前辈稍大一些，它的特点是三个新开发的发动机的功率增加了26%。内部是完全新的设计，所有的材料都已经升级，并使一个更豪华的乘坐，和中控台传动齿轮杠杆已取代柱安装的变速机。W的新技术特点包括红外光夜景辅助系统和最新的梅赛德斯-奔驰预碰撞系统。W的特点是更锐利的外观造型(最显著的宽挡泥板弧线)和技术改进。这个W是连续第二代的S级，只生产轿车车身风格。
奔驰S短轴版在北美销售的车型有S(-、SWB和加拿大版本)、S混合动力车(-)、SBluetec4MATIC(-)、S、S、S63AMG和S65AMG；北美以外地区销售的其他型号包括S、S、S、SCDI和SCDI。在北美和日本发布的第一个W型号是S(在北美和日本以外称为S)，S在次年春天开始销售。
奔驰S长轴版在美国，在年的车型年，S级得到了整容跨越到整个车型。白天LED运行灯安装在双氙灯的外部边缘。在两个尾灯中，后部有52个特别排列的LED。穿过尾灯的彩色条子不见了。其他明显的变化，在前面的特点是一个更明显的箭头形格栅，加上一个新的前保险杠与光线捕捉轮廓和铬条下的冷却进气口。新的，时髦的后视镜与LED转弯信号也增加了。所有S级变体的排气管明显集成到后保险杠中。车轮被更新到更现代的风格。也是新的是S混合版本。大多数梅赛德斯奔驰车型的安全性也得到了改善，在保险杠的侧面安装了橙色的反光镜。此外，在更新之前，它有一个C级的外观在前面布置。后来就消失了。此外，一些闪亮的铬被添加到底部的门和保险杠上。
就性能而言，S在5.4秒内完成了0-公里/小时的加速。尽管重量为公斤，S65AMG仍能在4.2秒内达到公里/小时。S在4.6秒内也能完成相同的冲刺。
款奔驰S混合动力车随着新的发展，刹车系统继续变得更先进。制动器辅助装置系统监视临震碰撞，增加刹车效果，而雷达制导巡航控制现在可以把车完全停下来。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在撞车测试大厅中的一次测试演示，在一辆新的S级汽车撞上了一辆固定的WS级轿车后，结果却不尽人意。这一事件后来被归咎于雷达反射(即雷达混淆的)钢测试大楼内的雷达系统故障。
第六代W/C/A(-年)
奔驰W最新款S级轿车于年5月正式亮相，其外观比即将出炉的车型更为精简。一些有趣的功能包括一个大的前格栅灵感来自F概念车。两个强大的会聚字符线给侧翼一个更雕塑的外观，而综合排气尖端和一个大的玻璃屋顶(选配)突出的设计。
奔驰S短轴版除了轿车，S级轿车还制造了一辆跑车(奔驰C)和敞篷车(奔驰A)以及长轴距“Pullman”变体，比长轴距“L”更长。短轴距车型带有底盘代码W，长轴距车型使用底盘代码V。与前几代不同的是，梅赛德斯主要致力于开发更长型号的车型，因为在快速增长的亚洲市场，许多客户更喜欢由司机驾驶。年，梅赛德斯W是最后一辆带有S65AMG发动机的汽车。
奔驰S长轴版——设备
在里面，几乎每一个表面都被一种“奢侈”的材料覆盖--所有看起来像皮革的东西都是真皮，金属也被使用，而不是任何塑料替代品。仪器集群完全由两个宽屏(30.5cm对角线)液晶显示器和动画图形组成。年初，“提神”显示器和手势响应式触屏成为了选择。它以一个新的信息娱乐系统为特色。
W调试可用的魔体控制，由安装在挡风玻璃上的立体声摄像机组成，可以“读取”前方的道路(道路表面扫描)，并与主动体控制把它悬挂起来，以防路面凹凸不平。最初版本只有在只提供在8缸与12缸车型上。
第六代奔驰S级内饰除了W提供的豪华服务外，还可以为每位座位使用者提供一种按摩功能的选择(W提供不同强度的单一按摩类型)，以及来自德国奢侈品牌Burmester的两级高级音频系统。
——动力总成
像WS，WS级将由一个更强大的双涡轮V8引擎提供生产马力的动力输出，而S将携带双涡轮V12引擎。还有一个柴油动力SBlueTEC版本，混合动力的S版本。