年9月16日，银川至青铜峡公路第LM1合同段于圆满完成了沥青混凝土上面层铺筑。至此，该项目已全面进入工程整修及交验阶段。
该项目设计路基宽26m，路面宽22.5m，全长27.4Km。主要包括18cm厚水泥稳定碎石底基层，36cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚沥青混凝土下面层，6cm厚改性沥青混凝土中面层，4cm厚改性沥青混凝土上面层，路基路面防排水工程和收费广场工程等。合同造价.8万元，合同工期年10月10日至年9月30日。
该项目在总公司、分公司的大力支持和总体部署下，自年10月进场筹建以来，以“标准化施工，规范化管理”为项目管理理念，全面贯彻落实“五化”要求，将标准化施工推向了新的高度。
路面各结构层铺筑是该项目重点施工内容，项目部从边部支模、层间粘结、桥头衔接、平整度控制等方面入手，通过先进设备引用和改造，通过工序标准化、精细化管控，实现了路面结构层质量的全面提升。如路面平整度指标已超越公司现行规定。
该项目防排水工程构件预制量大，任务重。项目部通过研讨，合理布局建设了两条生产线，选择两家作业队伍，通过前期技术培训、积极探索和创新，形成了一套成熟的构件预制工艺，预制构件品质十分稳定、优良。
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